EL GRAN USURPADOR
CARRILLO (LOS VERDES) PIDE QUE NINGÚN TINERFEÑO PROGRESISTA VOTE A NUEVA CANARIAS.
José Ramón Carrillo, candidato de Los Verdes al Parlamento por Tenerife ha declarado hoy que “ningún tinerfeño progresista debería votar la candidatura de Nueva Canarias encabezada por Santiago Pérez”.
Argumenta Carrillo que “Ningún tinerfeño debería votar a Santiago Pérez ya que Nueva Canarias es un partido insularista de Gran Canaria que busca su voto despotricando contra Tenerife, en su campaña en Gran Canaria”.
Y añade “Ningún demócrata progresista debería votar esa candidatura, pues Nueva Canarias va en coalición con el PIL, y cada voto a Santiago Pérez sirve para que el PIL salte las barreras electorales y se siente en un escaño, para vergüenza de todos los canarios, un imputado en la trama de La Unión como Fabian Martín, hijo y títere de Dimas Martín que sigue manejando desde la cárcel el partido”
“Yo no se como a Santiago Pérez no se le cae la cara de vergüenza por pedir el voto a Nueva Canarias y a PIL, solo se explica por la búsqueda de recursos financieros para su campaña electoral” concluye Jose Ramón Carrillo.
Aclara Jose Ramón que LOS VERDES no vamos en ninguna coalición. Nueva Canarias, IU y los Sociolisos por Tenerife se han apropiado del nombre de Los Verdes, comprando a los 2 únicos miembros de un pequeño partido denominado LCV cuyo dirigente Arturo Mendez como puedes comprobar es el segundo en la lista de Nueva Canarias.
LOS VERDES Somos los representantes en Canarias de la Confederación estatal de Los Verdes, EQUO y del Partido Verde Europeo
En nuestro bloc electoral puedes comprobar que LOS VERDES presentamos candidatura en las 7 islas, 5 Cabildos -incluido Tenerife- y 27 Ayuntamientos:
http://losverdes2011.blogia.com/
LOS VERDES ACUSA SANTIAGO PÉREZ DE INTENTAR APROPIARSE DE SUS SIGLAS.
Los Verdes ha denunciado hoy que miembros del Movimiento Social Republicano (MSR), de extrema derecha, lideran una lista en Zaragoza con las siglas de LOS VERDES-GRUPO VERDE.
Este partido se presenta en Coalición con Izquierda Unida y Socialistas por Tenerife, al Cabildo y a una decena de Ayuntamientos de Tenerife.
Recuerda José Ramón Carillo, candidato de Los Verdes al Parlamento, que Izquierda Unida y Socialistas por ha pactado con LV-Grupo Verde , en concreto en el Cabildo de Tenerife y en una decena de ayuntamientos de Tenerife, “en cuyas listas podrían haber infiltrado ultraderechistas”
según fuentes de Los Verdes. Entre las listas que podrían estar contaminadas está la que encabeza Santiago Pérez en la Laguna y Corrales en Santa Cruz de Tenerife, así como la que LV-Grupo Verde presenta en solitario en La Orotava.
Informa Carrillo que “Los Verdes” ha denunciado a las mencionadas candidaturas, y en tal sentido presentó un recurso ante la Junta Provincial de Tenerife que fue estimado, ya que “Los Verdes” es la única formación política que puede usar este nombre por pertenecer a la Confederación de Los Verdes y al Partido Verde Europeo, con lo que han emergido las siglas de los partidos firmantes de la Coalición: Los Verdes de Canarias, cuyos únicos militantes se han integrado en Nueva Canarias y LV-Grupo Verde, partido fantasma sin ninguna implantación en la isla”.
Considerá Carrillo que “Santiago Pérez e Izquierda Unida han jugado sucio intentado apropiarse de la marca verde y le recomienda que miren con lupa sus listas por si se han infiltrado ultraderechistas como en Zaragoza”.
En estos momentos de grave auge de la extrema derecha en toda Europa, Los Verdes hace un llamamiento solemne y urgente a Izquierda Unida y a Los Socialistas x Tenerife para que rompa por coherencia y ética sus acuerdos con Los Verdes-Grupo Verde y no ampare de forma indirecta a movimientos xenófobos y racistas como el MSR.
En el caso de la lista de Los Verdes-Grupo Verde en Zaragoza está encabezada por Jesús Vallés Gracia, afiliado al MSR, seguido de Francisco Javier Bueno Pons, es delegado del MSR en Aragón y fue absuelto en 2010 por falta de pruebas tras su detención en 2005 en la llamada Operación Espada contra la organización neonazi Blood & Honour (Sangre y Honor), figurando entre los 17 cabezas visibles de la organización ilegalizada en España.
Entre los listados se encuentran miembros reconocibles del MSR y de sus organizaciones subsidiarias como P.E.C.T.A. (Patriotas Españoles Contra el Maltrato Animal), entre ellos varias personas (siete) que ya se presentaron en las últimas elecciones de 2009 por dicho partido, incluyendo a la nº1 para las elecciones europeas, en los puestos 1, 2, 3, 6, 12, 13, 16 y 25.
Recordamos que Los actos del MSR han sido denunciados y parados por la Plataforma Antifascista de Zaragoza en repetidas ocasiones. La organización pertenece a la misma red europea que partidos como el Frente Nacional de Le Pen en Francia o Fiamma Tricolore en Italia. Teniendo en cuenta su larga lucha contra el fascismo y viendo el peligroso auge de la extrema derecha en toda Europa, Los Verdes hace un llamamiento solemne y urgente a Izquierda Unida. a romper por coherencia y ética sus acuerdos con Los Verdes-Grupo Verde en toda España y así no amparar de forma indirecta a movimientos xenófobos y racistas como el MSR que chocan de frente con sus postulados básicos e históricos.
NOTICIA: http://www.heraldo.es/noticias/aragon/una_candidatura_verde_zaragoza_cobija_numerosos_simpatizantes_partido_ultra.html
Fuentes: Web del Movimiento Social Republicano: http://www.msr.org.es
Afiliación de Jesús Vallés al MSR: http://www.msr.org.es/index.php?option=com_content&view=article&id=56
Sobre listas presentadas y sus integrantes, se pueden consultar los Boletines Oficiales de Zaragoza, Madrid, Galicia, Tenerife y San Sebastián.
www.ecoboletin.com
Realidad
Tenemos un dificil reto por delante. Necesitamos por una parte solucionar el problema de la crisis, y por otro el hacerlo de manera sostenible, pues si no de poco servirá.
Los Verdes centramos nuestra campaña en la sostenibilidad, no solo en la ecología, sino en todo aquello que signifique una mejor calidad de vida para todos, los que estamos, y los que vendrán en un futuro.
Pueden colgarnos la etiqueta de idealistas, de que solo pensamos en la naturaleza, que defendemos causas sin importancia.. pueden tacharnos de radicales, de insumisos, de pretender cambios imposibles.. pero la verdad es muy diferente.
Creo firmemente que no hay mejores manos en las que depositar nuestra confianza que en las de Los Verdes. Nos mueve el bienestar de tod@s, no debemos nada a nadie, no nos financian empresas que luego vayan a presionarnos con un trueque de favores, no buscamos el lucro, sino la satisfacción personal.
Queremos que tod@s participéis, queremos que cada uno de vosotr@s os expreséis y sintáis que se escuchan vuestras peticiones, que se resuelven vuestras dudas, que se lucha por vuestros intereses, mas allá de lo personal, de un manera global, y con el firme propósito de lograr entre tod@s una sociedad mas equilibrada, con transparencia y con el único interes del trabajo bien hecho, para vosotr@s, para nosotr@s.. para tod@s.
Cada vez mas personas son conscientes de la gravedad de la situación del mundo en que vivimos, y me atrevería a decir que las personas con una formación mas completa están de nuestro lado, por que contando con información veraz no hay otra alternativa razonable.
Muchos sabemos que las cosas no pueden seguir así, pero pocos damos la cara. Personalmente me he cansado de solo quejarme, y he decidido pasar a la acción, no limitarme a convencer a alguien en un bar y que se nos vaya la fuerza por la boca... Quiero hacer cosas, por mi hijo, por los vuestros, y por sus hijos y los hijos de sus hijos.
Si no entendeis que el tiempo pasa rápido y que es necesario tomar medidas YA, entonces estamos perdidos. Sin vuestro apoyo y reconocimiento no podemos hacer mucho. Es el gobierno el que toma ciertas decisiones importantes, y en manos de gente ambiciosa y con intereses personales no cambiará nada.
Ya está bien de saber que unos y otros son tres cuartos de lo mismo, y seguir apoyandolos.. Piensa, actua, participa, YA.
Antonio Sicre - Candidato a la alcaldía de Santa Cruz de Tenerife por Los Verdes.
8 DE MARZO: POLÍTICAS MUNICIPALES DE GÉNERO PARA CONSEGUIR LA IGUALDAD !!
LAS CANDIDATAS DE LOS VERDES PIDEN POLÍTICAS MUNICIPALES DE GÉNERO PARA CONSEGUIR LA IGUALDAD
Las candidatas de Los Verdes a las próximas elecciones autonómicas y municipales han pedido con motivo de la celebración, este martes, del día internacional de la Mujer Trabajadora a las instituciones de Canarias , y de manera específica a los ayuntamientos “una justa política de género, para que la diferencia no siga siendo desigualdad”.
La candidata Amalia Bosch, actual concejala del Grupo de Gobierno del Ayuntamiento de Santa Brigida y candidata a la Presidencia del Cabildo de Gran Canaria, María Beatriz Higuera que encabeza la lista de Los Verdes al Cabildo de Tenerife, Dina Garzón candidata al Parlamento por Lanzarote y el resto de las candidatas verdes piden que “se ejecuten políticas municipales que favorezcan un acceso igualitario a la educación, al empleo, a las rentas y a la toma de decisiones sociales y políticas”
Afirman las candidatas que “La llamada histórica para la igualdad de salario, para el trabajo igual todavía no se ha contestado completamente. Prueba de ello es que el salario medio de la mujeres es un 12 % inferior al de los hombres en Canarias”
Para Las candidatas de Los Verdes es una prioridad “La erradicación de la violencia de género mediante programas preventivos municipales contra la violencia sobre todos los niveles del trabajo, de la juventud, educativos y sociales”
En este sentido defiende Los Verdes “el acceso y la cobertura de instalaciones profesionales esenciales para proteger a las víctimas de la violencia sexual, física y psicológica, aconsejando servicios y los programas de la protección para las víctimas y los testigos”
Afirman las candidatas de Los Verdes que “bebemos confiar en la representación igual para las mujeres y los hombres de todos los grupos sociales en todas las áreas sociales. Aspiramos a iguales oportunidades para participar en la formulación democrática de demandas y de objetivos políticos de hombres y mujeres”. En este sentido Los Verdes presentará en las próximas elecciones “listas cremallera” en las que se alternan hombres y mujeres en todas las candidaturas a Ayuntamientos, Cabildos y Parlamento de Canarias.
UN MILITANTE SOCIALISTA ENCABEZARÁ COMO INDEPENDIENTE, LA LISTA DE LOS VERDES EN ARONA
Los Verdes siguen sumando apoyos a sus candidaturas en los diferentes municipios de la isla. En este caso será Luis Mercader, un militante socialista quien encabezará, como independiente, la lista de Los Verdes en Arona
Luis Mercader, es un empresario de la cultura, colaborador de la revista de arte y cultura “El Monstruo de las galletas”, y entre sus prioridades para el municipio está la creación de empleos verdes.
Entre las propuestas del programa electoral de Los Verdes para Arona estará el potenciar desde el Ayuntamiento el desarrollo de cultivos ecológicos de oleaginosas y de plantas de procesamiento para su transformación en biodiesel, la instalación de mecanismos para captación de energías alternativas la rehabilitación de zonas degradadas, la limpieza de espacios naturales,,..etc.
Para Luis Mercader es fundamental la promoción de una cultura verde municipal , que se materializaría en la instalación de bibliotecas y centros de estudio, centros formativos oficiales para disciplinas relacionadas con energías alternativas, teatro callejero y pasacalles.
Pero “sin lugar a dudas”, opina Luis Mercader, “lo primero es lograr para este municipio una democracia participativa, que se materializaría en una oficina municipal de quejas y sugerencias, información exhaustiva y bien distribuida en el espacio de los gastos municipales y consultas vecinales para mejoras de barrios”.
WALTER RODRÍGUEZ-VALDES NEGRÍN SERÁ EL CANDIDATO DE LOS VERDES A LA ALCALDÍA DE ARICO.
Los Verdes ha anunciado hoy, mediante un comunicado de prensa que Walter Rodríguez-Valdes Negrín será el candidato a la alcaldía de Arico. Basará su programa electoral en lograr más transparencia en la gestión municipal y recupera la economía del municipio.
Walter es un profesional del transporte de mercancía por carretera y afirma que “me considero una persona sencilla, humilde, trabajador y ante todo no me gustan las injusticias”.
Asegura Walter que “en este municipio lo primero que hace falta es más transparencia en la política municipal y que se acabe el amiguismo y se hagan las cosas como dice la ley con sus proyectos y permisos correspondientes”.
El candidato explica que “Los Verdes queremos impulsar la economía verde en Arico. Ya que se puede combatir el cambio climático, creando empleos, en la implantación de las energías renovables en los techos de los edificios, aprovechando la energía solar que tenemos y la eólica y que el municipio de arico pueda disfrutar de ella con un menor costo, cuidando que no se altere el paisaje con los molinos y placas solares”
Añade Walter “Queremos apostar por un turismo sostenible, ya que hay que aprovechar que tenemos playa y montaña y el turismo rural no esta totalmente explotado”
“Otro eje de la campaña será de defensa de los derechos sociales en nuestro municipio, necesitamos más guarderías, una mejor aplicación de la ley de dependencia, más atención a la infancia y a los mayores, y más espacios para la juventud” afirma el candidato de Los Verdes.
El candidato concluye comunicando que “Los Verdes de Arico pretenden ser una fuerza política que ayude a regenerar el Ayuntamiento y a aportar ideas para buscar soluciones encaminadas a mejorar este municipio .”.
LOS VERDES DE TENERIFE ELIGEN SUS CANDIDATOS.
La Asamblea Insular del Partido Verde de Tenerife, celebrada este fin de semana en la Laguna, ha designado como candidato a la alcaldía de Santa Cruz de Tenerife a Antonio Sicre, que basará su programa electoral en la creación de puestos de trabajos “verdes” en el municipio.
Antonio Sicre es un polifacético profesiona en paro, experto en artes gráficas, actualmente en paro.
Los Verdes han rechazado participar en una coalición generalizada con otras fuerzas políticas, pero apoyarán las candidaturas de coaliciones progresistas encabezadas por miembros de Los Verdes de Canarias en La Laguna y en la Orotava, así como la los candidatos de Los Verdes del Rosario
El Candidato por Los Verdes a la alcaldía de Puerto de la Cruz será José Ramón Carrillo, asesor medioambiental por la Universidad Politécnica de Cataluña, trabajando en el área de educación ambiental y en el área de medio ambiente del Ayuntamiento del Puerto de la Cruz.
María Beatriz Higuera Alvarez, madre de tres hijos y emprendedora empresaria del vino, será la candidata a la alcaldía de Candelaria.
Víctor Manuel Suárez , trabajador del sector sanitario, será el candidato a la alcaldía de Guía de Isora.
Jonás Pérez de León, asesor medioambiental y técnico superior en desarrollo de proyectos de construcción, repite como candidato a la alcaldía del Icod de Los Vinos.
También presentarán Los Verdes candidatos a la alcaldía de a los municipios de Arico y Santiago del Teide.
La candidata a la presidencia del Cabildo Insular de Tenerife por Los Verdes es María Beatriz Higueras-
La Asamblea Insular del Partido Verde Canario ha rechado participar en cualquier tipo de coalición electoral al Parlamento de Canaria y acuerda proponer a Arturo Mendez como cabeza de lista al Parlamento de Canarias por Tenerife en la candidatura unitaria denominada Los Verdes.
CONTRA LA CRISIS: MODELO ECONÓMICO VERDE.
Cada vez son más los titulares y noticias sobre vendavales, vientos huracanados y lluvias torrenciales que azotan nuestro municipio, isla o país; dejando a su paso zonas con cuantiosos daños materiales valorada su reconstrucción en millones de euros (cientos de millones de pesetas). Sin embargo, la gravedad del asunto es que la pérdida de seres vivos y humanos en alguno de estos denominados “fenómenos meteorológicos adversos”, no se puede recuperar por mucho dinero que invierta una empresa privada o aporte las diversas administraciones públicas.
El famoso Cambio Climático ya ha hecho aparición en el archipiélago, caracterizándose sus primeros efectos por la reducción de los días de lluvia, pero aumentando estas en torrenciales consistentes en descargar muchos litros de agua en poco tiempo; no teniendo la tierra tiempo para absorber tanta agua provocando a su vez la erosión de tierra fértil camino hacia el mar. Ni que decir tiene que las extensivas zonas urbanizadas de la isla, caracterizadas por estar la tierra volcánica sellada por asfalto y pavimento, jamás filtrarán la lluvia corriendo peligrosamente las aguas pendiente abajo por zonas donde no existan alcantarillas o estas estén sucias y tupidas. No es raro pues, para los que llevamos años alertando sobre la variedad de consecuencias del modelo económico negro y gris basado en el hormigón y el piche, (anclado en la mayoría de las islas Canarias excepto El Hierro, Gomera y La Palma), ver imágenes y leer noticias sobre inundación de edificaciones y garajes, destrucción de viviendas y parking en barrancos, así como grietas en calles y desperfectos millonarios en mobiliario urbano, infraestructuras e instalaciones.
Este invierno compartido entre los años 2009 y 2010 del siglo XXI, se ha producido una gran diferencia respecto a los antecesores, y es que sencillamente la mayoría de las borrascas o vendavales han entrado en el archipiélago canario con dirección sudoeste, respecto al antiguo y conocido tiempo “Palmero”; el cual entraba en el archipiélago por el noroeste con vientos fríos y húmedos, los cuales provocaban lluvias, no excesivos vientos, pero sí la mágica nieve en mayor abundancia que los tiempos presentes. Las borrascas y vendavales o vientos huracanados que han entrado al archipiélago por el sudoeste en este invierno, se han caracterizado por ser vientos fuertes y cálidos, con baja humedad, lluvias a veces torrenciales pero con escasas nevadas.
Un caso real fue el vendaval que azotó al municipio el pasado viernes 26 de febrero, donde una tormenta perfecta, ciclogénesis o borrasca con dirección sur-sudoeste no dejó una sola gota de agua, pero sí fuertes vientos (entre 60 y 80km/h con rachas de más 100km/h), con una bajísima humedad relativa del aire (entre 12 y 30%) y con unas altísimas temperaturas (entre 25 y 30º); como si de un “gran secador” se tratara y todo esto en pleno invierno.
Hay quien pensará que estos fenómenos meteorológicos son normales, han existido en el pasado, y que por lo tanto; no se le debe dar importancia. Sin embargo, yo soy de la opinión de los millones de seres humanos que gritan cada vez que hay una cumbre internacional sobre el clima para pedir más inversión en energías renovables o limpias, ya que está en juego no sólo el clima, especies animales y el planeta; sino algo más presente y diario como son los gastos económicos sobre los destrozos que estamos sufriendo sobre la agricultura, instalaciones aéreas de telecomunicaciones y energía eléctrica, infraestructuras como carreteras, edificaciones, animales y por último como no; seres humanos. Podemos por tanto afirmar la fórmula matemática de que el gasto económico de los vendavales, vientos huracanados o lluvias torrenciales, dependerán de la duración, velocidad del viento o descarga de litros por hora.
El problema tiene solución, pero desde nuestro Alcalde no hay una política verde para invertir ni un sólo euro en energía eólica o solar fotovoltaica, con el objetivo a medio y largo plazo de no sólo reducir gastos económicos por los destrozos antes mencionados por el cambio climático, sino ingresar beneficios económicos por producir energía limpia que se venderá a la red eléctrica, reduciendo además contaminación y produciendo empleo. Otra vez más el grupo de gobierno formado por CC y PP incumple el Convenio de Ciudades por el Clima aprobado en 2008, es decir; muchas palabras pero pocos hechos.
La alternativa sería potenciar la producción de energía renovable a pequeña escala, desde las azoteas de las edificaciones de los ciudadanos, subvencionando hasta el 50% a fondo perdido la energía mini-eólica o solar fotovoltaica; de esta manera se rompería el monopolio energético de UNELCO, repartiéndose los beneficios económicos de la producción energética entre la “desperradas familias canarias”. La realidad es que tenemos un gran problema para cumplir esta alternativa verde, y son los intereses creados entre algunos políticos y las grandes empresas privadas energéticas, teniendo en Tenerife el claro ejemplo de las buenas relaciones existentes entre el Presidente del Cabildo Ricardo Melchor y su antigua empresa: UNELCO.
El porcentaje de producción de energía renovable en el municipio es del 0%, lo que supone que el 100% de la energía consumida provendrá de fuera y más concretamente un 95% realiza con la combustión de petróleo, siendo un gasto económico insostenible. Este ejemplo de mala gestión energética, es extrapolable a muchos sectores económicos siendo muy importante el sector primario. La situación alimentaria es semejante a la energética, produciendo el municipio sólo el 10% de los alimentos que consume y siendo necesario importar el 90% de los alimentos de fuera. La destrucción de 50 hectáreas de suelo agrícola en el municipio para “sembrar piche” con las obras del anillo insular, es un claro ejemplo del derroche de millones de euros el cual beneficiará a grandes empresas foráneas y por el contrario destruirá empresas agrícolas locales. Este modelo económico equivocado regido por CC y PP fomenta las grandes superficies que importan productos foráneos y se llevan los beneficios económicos fuera, no potenciando la producción de productos locales a través del sector primario (ganadería y pesca al borde de la extinción) y destruyendo las pequeñas y medianas empresas que crean redes económicas locales.
Nuestro sector económico comercial de Icod de los Vinos, o recientemente conocido con el nombre experimental de “zona comercial abierta” está herido de muerte, ya que la implantación masiva de grandes superficies comerciales en el valle de la Orotava ha producido una competencia abusiva. De hecho en el municipio se permiten la implantación de medianos supermercados (más de 2.000m²) y por si fuera poco, en breve se abrirá otro centro comercial en la urbanización de la Magalona. Haciendo un análisis de la situación actual de los negocios comerciales en la calle derecha, obtenemos que en calle San Agustín existen: 2 traspases, 25 negocios activos y 11 negocios cerrados. En la calle San Sebastián existen: 6 traspases, 93 negocios activos y 9 negocios cerrados. Es sorprendente ver como en la calle San Agustín, teóricamente más céntrica y con un gran aparcamiento cercano tiene un porcentaje de comercios cerrados del 29% respecto a la calle San Sebastián 8%.
Por último el sector económico turístico, no está siendo gestionado de forma correcta teniendo muchos recursos locales únicos y atractivos en el municipio. La base del problema es que el foco turístico de atracción es el Drago milenario y los servicios y costes ofrecidos en el parque del Drago suponen para el 80% de los turistas un “fraude”, según nos comenta un veterano trabajador comercial de la zona. Actualmente la entrada al parque del Drago es de 4 euros, entrando una media de 100 turistas al día (400€/día). Una de las mejores formas de propaganda es el “boca a boca” y cuando de los 100 turistas de media que entran al parque del Drago, 80 salen descontentos, eso repercutirá de forma negativa en sus zonas de origen, descendiendo las expectativas de visitas de turistas al Drago y en segundo plano al municipio. Algo está fallando cuando de los aproximadamente 1.000 turistas que nos visitan a diario al municipio sólo el 10% entra en el parque del Drago, ¿sería mejor poner la entrada a un euro y facilitar la entrada en masa de los turistas al parque?. Evidentemente también habría que mejorar y facilitar el acceso a través del centro de visitantes, el cual la coalición de derechas CC y PP pretende “meter la pata de nuevo con un mamotreto de hormigón” nada acorde con un casco histórico pero sí a juego con el mariposario; el cual según palabras textuales del concejal Francisco Rivero: “es como una piedra con vegetación encima”.
La conclusión es que están muy claras las políticas erróneas intencionadas que generan intereses económicos a ciertas empresas privadas por parte de CC y PP, sin embargo, para que sea una realidad un modelo económico verde, debemos los Verdes recibir el respaldo masivo en las urnas electorales por parte de miles de ciudadanos ya que los partidos ecologistas somos diferentes por no recibir donaciones de empresas vinculadas desde el sector económico de la construcción, teniendo poco dinero para la actividad política y en periodos electorales, pero sí la libertad para luchar contra la crisis sin tener que devolver favores a nadie cuando gobernemos, proponiendo un verdadero y novedoso “modelo económico verde”.
MÁS INFORMACION:
Portavoz de Los Verdes de Icod de Los Vinos, Jonás Pérez de León; 629681197
Gabinete de Los Verdes, Candelaria I. Marrero Cruz; 676
LOS VERDES SE MANIFIESTAN CONTRA EL PUERTO DE GRANADILLA.
LOS VERDES REPUDIAN LA DEMOLICIÓN DE CHO VITO.
Los Verdes de Tenerife rechazan la demolición del asentamiento histórico pesquero de “Cho Vito”, siendo inadmisible que se demuelan viviendas de primera residencia de pobres canarios mientras que chalets, club náuticos y hoteles ilegales de ciudadanos ricos dentro de la servidumbre de protección costera no se les aplica la Ley de Costas.
El co-portavoz de los Verdes de Tenerife Jonás Pérez denuncia que se utilice las fuerzas de seguridad del estado para amedrentar a la pacífica población y desalojarlos a la fuerza de su primera y única vivienda, mientras nuestros puertos y aeropuertos poseen cada vez más vigilancia privada y deficiente. Es muy triste ver como varios agentes han tenido que cargar en peso a “nuestras madres y abuelas”, prácticamente “arrancándolas de sus viviendas entre gritos y lágrimas”.
Según Los Verdes el Poder Judicial, con su funcionamiento “lento y tortuoso” ha abierto la caja de “pandora” al permitir la demolición de “Cho Vito”, por lo que será interesante ver que juez se atreve a dictar sentencia de demolición sobre los hoteles ilegales de Lanzarote y de otras islas. Estaremos expectantes para ver si el Ministerio de Justicia crea nuevos juzgados y destina más inversión para acelerar y potenciar la justicia, o si por el contrario le interesa que las cosas sigan como en la actualidad, no siendo nada extraño que cada vez los ciudadanos confiemos menos en la justicia al quedar demostrado que no se aplica de igual forma a los ricos que a los pobres.
Afirma Jonás Pérez, que ningún cargo electo se ha opuesto tajantemente a la demolición de los asentamientos históricos pesqueros, permitiendo que el Partido Socialista Obrero Español a través del Ayuntamiento y el Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino demuela el poblado de Cho Vito sin antes haber cambiado en el Plan General de Ordenación de Candelaria la línea de servidumbre de protección costera. Además CC y PP no han iniciado expediente de Bien de Interés Cultural o Etnográfico en el Cabildo o Gobierno de Canarias para Cho Vito, pero sin embargo si han declarado recientemente BIC el edificio de la policía local de Santa Cruz. Además esta demolición se ha ejecutado sin el obligatorio proyecto de demolición, estudio de seguridad y salud; así como la preceptiva licencia municipal.
Los Verdes recuerdan que en 1998 el Gobierno de Canarias firmo el Convenio de Costas con el Ministerio en el que se contemplaban los derribos, deseando nuestros actuales políticos demoler este asentamiento histórico pesquero para crear un paseo marítimo y adosados 20 metros más atrás, promovido por un rico constructor para que familias ricas tengan una segunda residencia pegada al mar. El Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino sigue permitiendo la masificación de la costa española a través del progreso gris de la construcción salvaje y corrupta pero tan rentable en este sistema capitalista en declive.
Concluye el coportavoz de Los Verdes Jonás Pérez afirmando que la actual democracia española está en crisis no sólo por la economía, sino porque el poder legislativo representado por los actuales políticos no baja su nivel de corrupción y además condiciona a los dos restantes poderes como son el judicial y las fuerzas de seguridad del estado; provocando la descomposición de una verdadera democracia, siendo el dinero de los especuladores inmobiliarios y las grandes empresas las que deciden el futuro no sólo de Cho Vito, sino de Canarias y España.
http://www.sanborondon.info/content/view/7569/1/
http://canariasinsurgente.typepad.com/almacen/2008/10/los-verdes-repu.html
MÁS INFORMACION:
Coportavoz de Los Verdes de Tenerife, Jonás Pérez de León; 629681197
Gabinete de Los Verdes en Tenerife, Candelaria I. Marrero Cruz; 676 359156
LOS VERDES PIDE UNA INVESTIGACIÓN SOBRE LA CARRETERA TF-142
Los Verdes de Tenerife pide explicaciones al Consejero de Infraestructuras y Transportes sobre el desmesurado aumento del presupuesto inicial de las obras en la carretera TF-142, pasando de los 15,7 millones de euros iniciales a 40 millones, es decir, “casi el triple”.
Afirma el coportavoz de Tenerife Jonás Pérez, que no entiende como sólo los 700m del túnel del Guincho han costado más de 23millones de euros, ya que han utilizado “tuberías plásticas” en tramos de la instalación contra incendios y no las metálicas, teniendo estas últimas una mayor resistencia a altas temperaturas, presiones; además de ser más caras.
Apunta Jonás Pérez que el pasado 1 de febrero de este año, presentamos ante el registro de la Consejería de Empleo, Industria y Comercio una petición de información preguntando si la instalación contra incendios del túnel del Guincho se había realizado correctamente. Hay que recordar que varios trabajadores de la obra nos enviaron fotos de la instalación, así como nos dijeron que el proceso de electro-soldaduras no se hizo correctamente. A día de hoy, no tenemos respuesta alguna de los Técnicos de la Consejería de Industria encargados de supervisar dicha instalación, incumpliendo la ley de acceso a la información 27/2006, de 18 de julio.
Según Los Verdes esta obra ha sufrido además una “reducción y modificación grave” consistente en el cambio del trazado del carril para peatones y bicicletas, ya que en el proyecto original este carril discurría paralelo al trazado de la carretera. La realidad es que ha desaparecido aproximadamente medio kilómetro de carril de peatones y bicicletas, desviándose por el contrario hacia el camino de Alzola, el cual posee pendientes superiores al 20% siendo “no accesible” este carril para personas mayores y con movilidad reducida.
Recuerda Jonás que los trabajos de la carretera TF-142 comenzaron en el año 2001, por lo que si han tardado 7 años para ejecutar un túnel de 700metros y ampliar 3km de carretera existente, ¿cuántos millones de euros y años tardarán en concluir los 34km del cierre del anillo insular entre Los Realejos y Santiago del Teide?.
Concluye Los Verdes advirtiendo de que iniciarán una investigación sobre el “derroche de Fondos Europeos” a través de su Eurodiputado Verde David Mamerstain, ya que no es de recibo que Canarias siga dando mal ejemplo en Bruselas de incremento descontrolado del presupuesto así como improvisación técnica de los proyectos planificados.
Más información:
Co-portavoz de Los Verdes de Tenerife, Jonás Pérez de León; 629681197
Gabinete de Los Verdes de Tenerife
Candelaria I. Marrero Cruz; 676 359156
http://canariasinsurgente.typepad.com/almacen/2008/09/los-verdes-pi-2.html
http://www.eldia.es/2008-09-21/norte/norte16.htm
http://www.eldigitaldecanarias.net/noticia3739.php
http://www.sanborondon.info/content/view/7046/1/
http://www.diariodeavisos.com/diariodeavisos/content/228986/
LOS VERDES DENUNCIAN QUE EL ANILLO INSULAR "SECCIONARÁ" LA CUEVA DEL VIENTO.
Los Verdes de Tenerife llevan años advirtiendo de los impactos y desastres sociales, naturales y económicos que producirá el actual trazado del anillo insular, pero después de horas de investigación sin ayuda de nuestros actuales políticos, hemos descubierto que la Cueva del Viento será “seccionada por la palas y camiones” entre los puntos kilométricos 5,00 y 5,20 Km; como si de un “chorizo se tratara”. Afirma Jonás Pérez coportavoz de los Verdes de Tenerife, que después de haber visitado la Cueva mediante las visitas guiadas, obtener la cartografía de la Cueva del Viento, tomar las coordenadas U.T.M. de las bocas de entrada y alinearlas con la cartografía del municipio; da como resultado que el actual trazado del anillo insular destruirá nuestra Cueva del Viento aproximadamente entre la Sala del Túmulo y la Sala de los Troglobios. Esta zona forma parte del nivel medio de la Cueva, situado a una profundidad entre 6 y 10 metros respecto de la superficie, intersectando exactamente con el falso túnel III de Las Lajas que tendrá la rasante de la carretera entre 10 y 15 metros bajo la cota del terreno natural. Este impacto directo provocará no sólo la reducción de la cueva, sino desprendimientos de bloques de la bóveda a ambos lados del tubo volcánico más grande de Europa y tercero mayor del Mundo.
Según Los Verdes, 3.000 firmas no han conseguido concienciar a los actuales gobernantes municipales para rechazar esta nueva carretera, pero la reciente propuesta plenaria aprobada por unanimidad en el Ayuntamiento de Icod de los Vinos para “respetar el entorno y patrimonio natural e histórico” fue planteada por un número indeterminado de afectados. “Menos palabras y más hechos”, debiendo plasmarse en “una paralización de las obras” para conservar la integridad de la Cueva del Viento, la cual le han dado tanta “propaganda e inauguraciones”. Si realmente le interesa tanto a nuestro presidente nacionalista del Cabildo Ricardo Melchor como para inaugurar dos veces la Cueva del Viento, que pida la urgente paralización de este trazado “ilegal” del anillo insular, el cual carece del obligado Plan Territorial.
Recuerda Jonás Pérez que ya son dos los L.I.C. afectados por este trazado del anillo insular como son Los Acantilados de la Culata ES7020073 y Cueva del Viento ES7020100, ampliando la información de la Denuncia ante la Comisión de Medio Ambiente de la Unión Europea. Supone un grave error que el estudio de Impacto Ambiental diga explícitamente que “el trazado propuesto por el proyecto discurre a 480 metros del recorrido de la cueva más cercano conocido, por tanto la afección directa previsible según los datos cartográficos consultados es nula”.
Apunta Jonás Pérez sentir “rabia” al contemplar como después de una año del mismo color político en el Ayuntamiento y Cabildo, no destinen “ni un solo euro” para empezar a ejecutar la extensa red de saneamiento y depuradora municipal, contemplado como nuestro Cabildo invierte más de 7 millones de euros en otros municipios que pagan impuestos igual que Icod de los Vinos.
Concluyen Los Verdes pidiendo un cambio radical de la “política hipócrita de nuestros actuales gobernantes”, mediante la urgente paralización de las obras, cambio del trazado aprovechando más las carreteras actuales previa redacción de un Plan Territorial, y por último; la ejecución de la red de saneamiento empezando por el barrio de Cueva del Viento, evitando así la infiltración de aguas residuales en más del 50% del tubo volcánico más grande de Europa.
Más información:
Portavoz de Los Verdes de Tenerife, Jonás Pérez de León; 629681197
Gabinete de Los Verdes de Canarias (LVC) y de “LOS VERDES”(LVC-PVC) en Tenerife
Candelaria I. Marrero Cruz; 676 359156
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http://www.diariodeavisos.com/diariodeavisos/content/219797/
MANIFESTACIÓN SOCIAL: NO AL ANILLO & SI A OTRAS ALTERNATIVAS
Los Verdes de Tenerife acudirán este sábado 12 de julio al barrio de El Empalme en el municipio norteño de Icod de los Vinos para sumarse a la manifestación contra el anillo insular y en favor de la mejora de las carreteras actuales. Los Verdes pide a los ciudadanos de Tenerife que acudan a esta protesta social ciudadana, mostrando una actitud “cívica” semejante a las manifestaciones contra el tendido de Vilaflor y el puerto en Granadilla.
Afirma Jonás Pérez, portavoz de los Verdes de Icod de los Vinos, que se puede parar el anillo insular existiendo varias formas aparte de la movilización social. La más importante y directa está en manos de los propios afectados no aceptando el valor final por sus terrenos y casas propuesto por el Gobierno de Canarias y en segunda instancia por el Jurado Provincial de Expropiación, acabando en una denuncia judicial colectiva que retrasaría varios años la resolución de las expropiaciones, desistiendo el Gobierno de Canarias de ejecutar el proyecto al no poder ocupar los terrenos afectados. La ventaja de una denuncia colectiva es que no sólo tiene más fuerza judicial, sino que además reduce significativamente los costes judiciales.
Según los Verdes otro frente de la batalla para parar el anillo insular es la denuncia enviada a la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea, registrada con la referencia SG/CDC(2008)A/3625, con la misión no sólo de evitar la financiación con fondos europeos de este proyecto presupuestado en más de 300 millones de euros, sino de paralizar el expediente por aceptar a trámite esta denuncia. Los Verdes hemos ampliado la información de la denuncia inicial incluyendo un informe del Consejo Insular de Aguas en el que se expone que “el impacto del túnel de La Vega afectará a los nacientes de Ruiblás existentes dentro del L.I.C. Acantilados de la Culata y a toda una infraestructura de almacenamiento y distribución de gran importancia en la zona, por lo que debería evitarse cualquier riesgo de afección a sus caudales”.
Recuerda los Verdes que hace pocos meses el grupo de gobierno municipal aprobó una propuesta para ejecutar la vía sobre el barranco Preceptor al mismo tiempo que el anillo insular por considerar “muy importante” acceder al único enlace proyectado en Las Lajas, sin embargo, parece que nuestros mandatarios municipales se están “poniendo nerviosos y empiezan a perder los papeles” ya que en el último pleno extraordinario han aprobado dejar fuera del Plan General de Ordenación la vía sobre el barranco Preceptor.
Denuncian Los Verdes que los trabajos de replanteo y desbroce ya han comenzado en la salida oeste del túnel de La Vega, siendo “inadmisible” que la empresa constructora empiece las obras sin tener el preceptivo Estudio de Impacto Patrimonial. Es un grave error ejecutar esta obra si un Plan Territorial Especial, así como no estar contemplada en el planeamiento vigente municipal de las Normas Subsidiarias en vigor; pudiendo saltarse nuestros gobernantes los trámites administrativos pertinentes sin ninguna sanción poniendo como ejemplo la ejecución de 58 viviendas en el barrio de Santa Bárbara que está ejecutando la empresa municipal Icodensa sobre un suelo actualmente calificado como dotacional y viario. Por el contrario, se han dado casos en los que un pobre que edifica una vivienda en suelo rústico y sin licencia, se le ha sancionado con una multa mínimo de 30.000euros.
Concluyen Los Verdes pidiendo “paciencia y constancia” a los ciudadanos y afectados en general, ya que este proyecto ya está denunciado ante el Poder Judicial y aunque la justicia sea lenta, está en continua mejora siendo un ejemplo de ello las recientes plazas creadas de fiscales específicos de medio ambiente y anticorrupción que no existían hace apenas poquitos años.
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Portavoz de Los Verdes de Icod de los Vinos, Jonás Pérez de León; 629681197
Gabinete de Los Verdes de Canarias (LVC) y de “LOS VERDES”(LVC-PVC) en Tenerife
Candelaria I. Marrero Cruz; 676 359156
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ALEGACIONES DE LOS VERDES AL PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DEL TREN DEL SUR
DON JONÁS PÉREZ DE LEÓN, mayor de edad, con D.N.I. Nº 43.366.295-W, actuando en nombre y representación del partido político de Los Verdes, con domicilio, a efectos de notificación, en Caserío Belmonte Alto, Nº 72, C.P. 38430, T.M. Icod de los Vinos, presenta las siguientes
ALEGACIONES:
AL PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DEL TREN DEL SUR (ISLA DE TENERIFE), publicado en el B.O.C. Nº 106, 28/05/2008.
Desde el partido de Los Verdes rechazamos la implantación en la isla de Tenerife del tren del sur, del tren del norte, así como de un futuro anillo insular ferroviario, debido a varias causas definidas a continuación:
1.- Desorbitado presupuesto, superando los 1.782 millones de euros sólo el tren del sur según el Plan Territorial, siendo una obra que superará realmente los 3.000 millones de euros.
2.- Muchos años para la culminación de dicha infraestructura, superando los 10 años de obras, por lo que daría una solución a largo plazo para el actual “caos diario”.
3.- Variedad de impactos sobre el territorio, siendo los más significativos sobre el paisaje, ruidos, subsuelo, barrancos y edificaciones existentes de diversos usos.
4.- Afecciones sociales debido a las expropiaciones por el trazado, estando afectadas directa e indirectamente miles de edificaciones por la cercanía al trazado y los túneles poco profundos debajo de las edificaciones de varios usos, siendo un ejemplo de ello el túnel que pasará por la zona de Tabaiba Alta.
Alternativa de Los Verdes al Plan Territorial Especial del Tren del Sur:
Apostar por un modelo de transporte que fomente y modernice el transporte público basado en guaguas en su mayoría, apoyado en menor medida por taxis, vehículos automóviles y bicicletas. Las propuestas modernas para mejorar nuestro anticuado servicio de guaguas se enumeran a continuación:
- Sustitución progresiva de las actuales guaguas contaminantes por guaguas de hidrógeno, debiendo renovar la flota en un máximo de dos años. Estas nuevas guaguas deben ser a su vez adaptadas para personas minusválidas y con movilidad reducida. También deben poseer aseo las guaguas que tengan un recorrido mayor a 30 minutos.
- Elaboración de Proyectos de Reforma de Ampliación y Mejora de las actuales estaciones de guaguas municipales o comarcales. En algunos municipios se deberá ejecutar nuevas estaciones de guaguas que estén mejor situadas o que deban poseer un mayor tamaño. Estas estaciones de guaguas deberán poseer aparcamiento gratuito o de bajo coste para vehículos automóviles y bicicletas, siendo necesario que funcionen como verdaderos intercambiadores debido a que buena parte de nuestra población se caracteriza por vivir en edificaciones dispersas en el territorio insular. También deberán poseer paneles solares fotovoltáicos para generar energía renovable y por consiguiente la hidrogenera necesaria para abastecer a las guaguas de hidrógeno.
- Aumentar los trayectos directos más demandados por los movimientos poblacionales, teniendo especial interés en lo que respecta al aumento de los trayectos en horas punta, acceso a la zona metropolitana y cobertura de eventos especiales.
- Implantación de líneas personalizadas para colectivos laborales determinados o una o varias empresas con trabajadores que compartan un mismo destino.
- Ampliar los recorridos con microbuses o taxis compartidos, sobre todo en zonas rurales o urbanas caracterizadas por tener un difícil acceso para guaguas y existir poca población.
- Ayudas al sector del taxi para adquirir nuevos coches eléctricos o de hidrógeno, financiando a fondo perdido por la administración un mínimo del 50% del coste final del nuevo vehículo ecológico.
- Ampliar las líneas de guagua con horarios nocturnos, acompañado de un aumento de las medidas de seguridad directas e indirectas.
- Reforma integral de las paradas de guaguas, teniendo que poseer todas las paradas: techo para protección de lluvia, sol y viento; bancos, acceso adaptado para minusválidos y personas con movilidad reducida, cámara de vigilancia y panel informatizado sobre tiempo exacto de pasada de las guaguas.
- Aumentar la seguridad e higiene en las estaciones de guaguas, aumentando para ello la vigilancia y servicios de limpieza.
- Mejorar la formación de los conductores, siendo obligatorio dar información en español, alemán e inglés; además de informar sobre los atractivos turísticos de cada línea en cuestión.
- Mejorar la eficiencia energética de las guaguas, evitando un uso excesivo de los aparatos de aire acondicionado mediante la alternativa de la ventilación natural con ventanillas laterales.
En definitiva, SE SOLICITA LA RETIRADA DEL PLAN TERRITORIAL ESPECIAL DEL TREN DEL SUR Y LA REALIZACIÓN DE NUEVOS PROYECTOS QUE CONDUZCAN A LA IMPLANTACIÓN DE UN MODELO DE TRANSPORTE INSULAR BASADO PRINCIPALMENTE EN LA GUAGUA COMO TRANSPORTE COLECTIVO, PERO COMPLEMENTADO POR LOS TAXIS COMPARTIDOS EN MENOR MEDIDA, ESTANDO EN EL ÚLTIMO ESCALÓN LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES PRIVADOS, LAS BICICLETAS Y LOS PEATONES.
Fdo.: Jonás Pérez de León
Co-portavoz de Los Verdes de Tenerife
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LOS VERDES PIDE AL GOBIERNO CANARIO AUMENTAR EL AUTOABASTECIMIENTO ALIMENTICIO.
El coportavoz de Los Verdes de Tenerife Jonás Pérez denuncia que en la actualidad la isla de Tenerife “sólo produce el 9%” de los alimentos que consume, siendo necesario que el 91% restante sea “importado de fuera vía marítima” y entre en la isla a través del puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Afirma el co-portavoz de Tenerife Jonás Pérez, que el actual Cabildo de Tenerife y Gobierno de Canarias no ha conseguido tener un sector primario fuerte y competitivo después de casi 20 años gobernando, dándose el caso en los que con grandes proyectos de carreteras y puertos como el anillo insular y puerto de Granadilla respectivamente, se debilite cada vez más el olvidado sector primario en detrimento del sector secundario formado mayoritariamente por la debilitada construcción.
Los Verdes recuerdan que las ayudas económicas del Poseican han sido una “puñalada por la espalda” a nuestro sector primario, debido a que con la excusa de traer alimentos de fuera para aumentar la oferta y abaratar los precios, se ha fomentado una competencia desleal entre las empresas nacionales e internacionales y nuestros productos locales; siendo en los supermercados discriminados nuestros vinos, papas, quesos, leche, verduras, fruta, pescado y carnes por tener un precio mayor.
Apunta Jonás Pérez que el Gobierno Nacional debe prohibir la pesca a gran escala (grandes buques con escaso personal) en detrimento de la pesca de baja escala y aumentar las reservas de pesca; lo cual dará más puestos de trabajo, conservará mejor nuestros recursos pesqueros y fomentará las economías locales.
Concluye Los Verdes advirtiendo de que en un supuesto caso de huelga en el sector marítimo o conflicto internacional por el petróleo entre Canarias y Marruecos, nuestro autoabastecimiento alimenticio en Tenerife no sería mayor de aproximadamente 7 días. Es por lo que se necesita urgentemente un cambio del modelo de desarrollo impulsando nuestro debilitado sector primario con propuestas concretas como: redes de riego en medianías y costa, depurar y reutilizar aguas residuales para rebajar el precio del agua, ayudar a los pequeños productores en detrimento de los grandes, ayudas a la industria familiar artesana y por último; creación en todos los municipios de mercadillos del agricultor, pescador y ganadero canario.
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Coportavoz de Los Verdes de Tenerife, Jonás Pérez de León; 629681197
Gabinete de Comunicación de Los Verdes (PVC)
Coportavoz de Los Verdes de Tenerife, Arturo Méndez Llorens; 649458200
Gabinete de Los Verdes de Canarias (LVC) y de “LOS VERDES”(LVC-PVC) en Tenerife
Candelaria I. Marrero Cruz; 676 359156
LOS VERDES PIDE AL CABILDO QUE AHORRE MÁS AGUA
Los Verdes de Tenerife pide al Cabido de Tenerife y Ayuntamientos que ahorren más agua, teniendo para ello que aumentar la ridícula inversión que destinan a mejorar las actuales redes de abastecimiento de agua, las cuales son en su mayoría de materiales “anticuados y obsoletos” que tiene un importante porcentaje de pérdidas.
Afirma el co-portavoz de Los Verdes de Tenerife Jonás Pérez, que la situación en el sector privado es mucho más “despilfarradora”, caracterizándose por canales hechos hace más de 50 años por nuestros antepasados y con materiales primitivos, los cuales poseen “grietas y roturas importantes” debido al paso de las décadas y al reducido mantenimiento.
Según Los Verdes, en materia de depuración y reutilización de aguas residuales “estamos en pañales” todavía, teniendo un buen teórico Plan Hidrológico de Tenerife pero el cual no se ha llevado a cabo pasados varios años por desviar las inversiones insulares a grandes infraestructuras superfluas como el Auditorio o el Tranvía. En este interesante Plan Hidrológico se prevé por ejemplo una gran estación depuradora en la costa del municipio de Icod de los Vinos, y otra para San Juan de la Rambla y La Guancha; sin embargo la realidad es que la “anticuada y cochina” política del Consejo Insular de Aguas y del consejero de medio ambiente Wladimiro Rodríguez consiste en “tirar la mierda al mar” debido a la proliferación de emisarios submarinos.
Apunta Jonás Pérez que la situación actual es que no se han empezado ni siquiera a realizar dichas depuradoras, mientras los colectores generales de San Juan de la rambla y La Guancha ya están instalados para verter las aguas fecales en el litoral de Las Aguas, a medida que se vayan conectando a la red de saneamiento las viviendas de dichos municipios norteños.
Recuerda el co-portavoz de Tenerife Jonás Pérez, que hace más de 10 años que está acabada la depuradora para el Valle de La Orotava situada en la zona de Punta Brava, mientras que hace más de 5 años que se acabó una conducción para reutilizar dichas aguas y enviarlas al embalse de la Tabona (en el municipio de la Guancha), siendo un proyecto que en un 80% fue financiado con fondos europeos. La cruda realidad es que los 15.000m³/día de aguas fecales de los aproximadamente 100.000 habitantes del valle de La Orotava, acaban en el subsuelo o en el mar, no habiéndose preocupado el Consejo Insular de Aguas de bombear ni un solo litro de agua depurada al embalse de la Tabona, el cual dice su compañero Vladimiro que está vació por la sequía actual.
Concluye Los Verdes pidiendo al Cabildo que antes de ejecutar nuevas desalinizadoras, invierta más dinero en la isla en lo que a mejoras en la red de abastecimiento de agua, depuración y reutilización se refiere, y en especial en el norte y sur de la isla, abaratando de esta forma el precio del agua para agricultura y apoyando un sector que tienen “dejado de la mano desde hace años”.
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Coportavoz de Los Verdes de Tenerife, Jonás Pérez de León; 629681197
Gabinete de Comunicación de Los Verdes (PVC)
Coportavoz de Los Verdes de Tenerife, Arturo Méndez Llorens; 649458200
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CASITO NOSEPUEDE EN GRANADILLA
Los amigos de “sisepuede” casi la cagan en Granadilla intentando prohibir el nudismo.
NUDISMO EN CANARIAS: ¿PROHIBICIÓN O LIBERTAD?
El grupo de gobierno del Ayuntamiento de Granadilla reculó a última hora y retiró la moción en la que planteaba la prohibición del nudismo en la playa de La Tejita, un asunto que creó una gran polémica. Hoy sigue habiendo multitud de lugares en Canarias donde se practica el nudismo.
LA OPINIÓN / SANTA CRUZ DE TENERIFE (1/06/08)
El grupo de gobierno del Ayuntamiento de Granadilla, formado por Coalición Canaria, Alternativa Sí se Puede y PP, aseguró durante un reciente pleno municipal que fue un error el que en una ordenanza municipal se prohibiese la práctica del nudismo en una parte de la playa de La Tejita. El concejal de Medio Ambiente, Antonio Cabrera, dijo que la ordenanza contenía un error en uno de los puntos relativos a la práctica del nudismo, y añadió que dicha práctica está permitida.
Antonio Cabrera indicó que la ordenanza contiene medidas efectivas para regular en la zona la práctica del windsurfin y otros deportes náuticos.
El portavoz socialista, Jaime González Cejas, reconoció que rectificar es de "sabios" y consideró que no se trataba de un error sino de una rectificación del grupo de gobierno por las presiones vecinales y mediáticas.
La Asociación Naturista de Tenerife (Naturaten) considera ilegal que que cualquier administración prohíba el nudismo porque estima que se vulneran los derechos fundamentales de libertad individual recogidos en la Constitución. Así lo indicó el presidente de este colectivo naturista, Miguel Ramírez, después de que el Ayuntamiento de Granadilla anunciase que tenía previsto aprobar en el pleno municipal una ordenanza que regule los usos públicos en este paraje natural protegido de El Médano.
El presidente de Naturaten envió una carta de protesta al gobierno local, en la que expresa "lo absurdo de esta medida", dijo, y "las ventajas que tiene practicar nudismo "como forma de vida". Ramírez considera que "regular por regular es ridículo" y que se tiene que valorar el uso de los espacios públicos para establecer "otro tipo de medidas, como la contaminación, pero no para "la gente que tiene una opción de vivir a su manera, como cualquier otra". Espera que el Ayuntamiento "rectifique" y no dé "pasos equivocados".
El concejal de Medio Ambiente, Antonio Cabrera, había explicado que la ordenanza afectaba "a sólo un parte de la playa" como es la de arena y deja espacio para el nudista "en las calas". Agregó, antes de que tuviera que rectificar, que es "una buena medida" porque "permitirá regular toda la franja costera" donde se concentra una gran actividad de windsurfistas y bañistas "sobre todo en verano", dijo. Cabrera aseguró que el documento había sido consensuado con varios colectivos vecinales e insistió en que no está en contra del nudismo. González Cejas había tachado de "disparate" la medida del Ayuntamiento y dice que "se deben respetar los derechos de las personas".
LOS VERDES DENUNCIA QUE EL ANILLO INSULAR PODRÍA OCULTAR "PELOTAZOS URBANÍSTICOS".
"La poca claridad y transparencia con la que se está tratando de llevar a cabo el cierre del Anillo Insular nos hace intuir que en muchos de sus tramos se esconden verdaderos pelotazos urbanísticos". Eso es lo que asevera en un comunicado José Ramón Carrillo, portavoz insular del Partido Verde Canario (PVC), quien también precisa que los beneficiados de dicha actuación serán, a su juicio, "los especuladores de siempre, o sea, los financieros del tripartito que lleva destrozando Canarias hace ya más de tres décadas".
Carrillo subraya que en su partido están dispuestos a emprender cuantas acciones sean necesarias "para esclarecer este oscuro panorama". El portavoz insular del PVC recuerda que hace unos años estuvieron en Tenerife dos eurodiputadas verdes, la inglesa Jang Lamber y la sueca Ingrid Shorling, con las que un amplio colectivo de la Isla Baja tuvo la oportunidad de reunirse. "Lo que más impresionó a nuestras eurodiputadas -apunta- es que más del 70% de la gente de las zonas afectadas no estaba de acuerdo en cómo estaban haciendo las cosas desde las administraciones".
Sostenibilidad
Como alternativa, Carrillo expone que los ecologistas reclaman políticas de movilidad sostenible, "que consigan reducir al máximo el degradante impacto medioambiental" que, a su entender, ocasionará la ejecución de la infraestructura viaria que se proyecta. "Reducir el tráfico pesado en las horas punta de las autopistas y realizar los transportes en franjas horarias de menor intensidad -argumenta José Ramón Carrillo-, son las políticas que en muchos países desarrollados de Europa se vienen realizando con muy buenos resultados".
Opinión del pueblo
Desde Los Verdes exigen que se tenga en cuenta "la opinión del pueblo", puesto que, según José Ramón Carrillo, "siendo los verdaderos afectados, tienen derecho a ser partícipes de las decisiones tomadas por las administraciones públicas". Igualmente, reclaman que se emprendan mejoras en las infraestructuras actuales, con medidas como la modificación de curvas o la creación de algún viaducto y carriles para vehículos lentos.
"En esta obra se destinará la segunda inversión más importante en carreteras de toda España" -afirma el portavoz del PVC- en un territorio insular, donde cambiará toda la economía de esos lugares y se instalarán centenares de negocios en torno a las carreteras; donde los especuladores de aquí y de fuera recuperarán con creces lo que les ha costado mantener en las instituciones públicas a los mismos ineptos desde el comienzo de la democracia -recalca Carrillo-, permitiendo las políticas de "expropio huertas y vendo solares".
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